Mercedes Benz Adenauer (1951)

Lujo y elegancia para el Papa Juan XXIII

Los mercedes Benz de la época de la posguerra eran desde un punto de vista estético y mecánico unos verdaderos prodigios en el mundo automovilístico.

La historia del Mercedes Benz Adenauer se remonta a los años 50. Una alemania sumida en el más absoluto caos se empieza a despertar del desagradable sueño de la guerra. En 1947 comienzan ya de nuevo a pruducir nuevamente vehiculos civiles de forma progresiva.

En 1951 se presentó en el Salón del automóvil de Frankfurt el Mercedes Benz Adenauer, un modelo de grandes dimensiones dirigido a la clase alta de la época, como jefes de estado y magnates de los negocios.

Este hecho contribuyó a posicionar a Mercedes Benz como marca de referencia en cuanto a vehículos de lujo y altas prestaciones, segmentos dominados hasta hace muy poco por marcas como Cadillac o Lincoln.

El Mercedes Benz Adenaur constituye un icono, es la imagen del símbolo de la República Federal de Alemania de los años 50. El nombre Adenauer fue elegido para el coche en honor al canciller alemán Konrad Adenauer que gobernó la República Federal alemana entre 1949 y 1963.

Al contemplar el coche no podemos pasar por alto la voluptuosidad de su diseño, de caracter ostentoso y curvas marcadas como seña de clase e identidad. el Mercedes Benz Adenauer fue objeto de deseo durante los años 50 teniendo propietarios tan selectos como el Papa Juan XXIII, el general colombiano Gustavo Rojas Pinilla y el mismísmo Adolf Hitler.

FICHA TÉCNICA:

• Motor de 2.996 cc y 6 cilíndros en línea con árbol de levas en la cabeza. y 113 Cv.
• Caja de cambios manual de 4 velocidades.
• Frenos hidráulicos y suspension independiente delante y detrás
• Carrocería montada en chasis de tubos ovales en forma de cruz.
• Modelos sucesores: en Marzo de 1954 el Mercedes 300 B de 125 Cv y en 1955 el Mercedes 300 C que disponía de una caja de cambios automática Borg-Warner como opción adicional.

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